Thứ Ba, 27 tháng 1, 2015

Toyota altis 2015 tiếc kiệm nhiên liệu tốt nhất


Mặc dù không nhất thiết phải là một trận chiến giữa pin và các tế bào nhiên liệu, nó thường có thể xảy ra theo cách đó. Toyota altis đã thúc đẩy các cuộc xung đột giữa hai công nghệ thông qua lời nói và hành động của mình, nhưng những gì hiện hãng thực sự suy nghĩ về tương lai của giao thông vận tải? 

1


Đừng đôi khi bạn muốn bạn có thể nhận được bên trong đầu của người khác để tìm hiểu những gì họ đang thực sự nghĩ gì? Những người theo ngành công nghiệp ô tô, đặc biệt là phân khúc thay thế hệ thống truyền lực mới nổi, không có nghi ngờ muốn tìm ra những gì đang xảy ra trong tâm trí của Toyota giám đốc điều hành. 


Các nặng ô tô toàn cầu đã đặt cược lớn vào chiếc xe pin nhiên liệu hydro trong khi deriding pin xe điện và thiếu sót hiện tại của họ, nhưng hầu như chắc chắn nhiều đến nó. 


Kỳ vọng cao cho các tế bào nhiên liệu, từ khắc nghiệt đối với Toyota altis
 

Toyota giám đốc điều hành đã nhiều lần đưa ra ý kiến ​​mà tức điên người ủng hộ xe điện là công ty trumpet tầm nhìn về một tương lai chạy bằng hydro. Chúng tôi thu thập được một số, báo cáo thỉnh thoảng đầu gãi nổi bật nhất từ ​​tháng gần đây: 


Bob Carter, VP cao cấp của ô tô hoạt động: "tế bào nhiên liệu xe điện sẽ có trong tương lai của chúng ta sớm hơn nhiều người tin, và với số lượng lớn hơn nhiều so với bất cứ ai mong đợi."

Bob Carter, tại Hội nghị Morgan Auto JP: "Điều lớn tiếp theo trong công nghệ ô tô [là] các tế bào nhiên liệu hydro."
 

Craig Scott, giám đốc quốc gia của các công nghệ tiên tiến, với LA Times: "Không ai được đến cửa của chúng tôi yêu cầu chúng tôi để xây dựng một chiếc xe điện mới."
 

Mitsuhisa Kato, người đứng đầu của R & D: "Khoảng cách bay đường là quá ngắn cho Toyota altis , và thời gian sạc quá lâu. Ở cấp độ hiện tại của công nghệ, ai đó cần phải phát minh ra một pin đoạt giải Nobel. "
 

Jim Lentz, giám đốc điều hành của Toyota Bắc Mỹ: "Đối với tầm xa đi xe chính, chúng tôi cảm thấy có những lựa chọn thay thế tốt hơn, chẳng hạn như xe hybrid và plug-in hybrid, và ngày mai với các tế bào nhiên liệu."

Cựu Toyota exec Bill Reinert: "Trong khi tôi không mong đợi chiếc xe pin để có được tốt hơn đáng kể, động cơ đốt trong là nhận được phi thường tốt hơn ... thật khó để nhìn thấy nơi các trường hợp cho chiếc xe điện thực sự có phải là nó cho. giảm carbon? Không, bạn phải lau chùi toàn bộ lưới điện để làm cho trường hợp đó, và đó là không có khả năng xảy ra ... Có sẽ tiếp tục là một thị trường cho họ, nhưng nó sẽ là một thị trường rất nhỏ. "
 

Lý do của Toyota
 

Toyota rõ ràng tin rằng Toyota altis, hoặc hydro xe pin nhiên liệu, phải lặp lại nhiều và tiếp nhiên liệu đặc điểm của chiếc xe xăng để thành công. Điều này có thể sai , và chúng tôi sẽ lập luận rằng xe điện đặc biệt là không cần phải có khả năng 400 dặm trên một phí với lần tiếp nhiên liệu 5 phút để tiếp cận thị trường đại chúng.

Tuy nhiên, bên bản chất con người với Toyota. Người tiêu dùng đang rất miễn cưỡng để thay đổi thói quen của họ, và thường không đưa ra quyết định mua xe dựa trên logic một mình. Các TEPCO nghịch lý là một minh chứng tuyệt vời về các vấn tâm lý của con người khi nói đến những chiếc xe điện. 


Toyota chắc chắn có một số lý do rất hợp lệ cho sự hoài nghi của mình đối với các xe điện pin. Xe điện hiện nay chắc chắn không thể đáp ứng nhu cầu của tất cả mọi người - ngoài người lái xe phải đi lại dài hoặc làm cho các chuyến đi đường thường xuyên ở những vùng có mật độ trạm thu phí thấp, 15% người Mỹ sống trong nhà chung cư mà không hề có quyền truy cập vào một điểm sạc vào ban đêm, và xu hướng này ngày càng tăng. Đây là một vấn đề đặc biệt ở một số thị trường toàn cầu (tức là Trung Quốc). 


Và ngay cả với mức giảm đáng kể chi phí pin trên toàn ngành công nghiệp, một chiếc xe điện có khả năng 200-300 dặm trên một khoản phí sẽ chỉ huy một giá cao hơn đối thủ cạnh tranh thừa xăng cho nhiều năm tới - và ngăn cản những cải thiện mật độ năng lượng lớn, một pin như vậy sẽ lớn và nặng nề và khó khăn để đóng gói mà không cần thiết kế lại kiến ​​trúc truyền thống như xe Tesla và BMW đã làm. 

Nó cũng là giá trị chỉ ra rằng tín giải thưởng CARB hơn để xe pin nhiên liệu hydrogen hơn xe điện.

Xem chi tiết tại đây : http://xetoyotaaltis.com/

TOYOTA VIỆT NAM
TOYOTA HIROSHIMA TÂN CẢNG - HT
HOTLINE: 0908.66.77.88 Mr Bính
Địa chỉ: 220 Bis Điện Biện Phủ, P. 22, Q. Bình Thạnh, Tp.HCM (Nguyễn Hữu Cảnh nối dài)
 
Mặc dù không nhất thiết phải là một trận chiến giữa pin và các tế bào nhiên liệu, nó thường có thể xảy ra theo cách đó. Toyota đã thúc đẩy các cuộc xung đột giữa hai công nghệ thông qua lời nói và hành động của mình, nhưng những gì hiện hãng thực sự suy nghĩ về tương lai của giao thông vận tải?
Đừng đôi khi bạn muốn bạn có thể nhận được bên trong đầu của người khác để tìm hiểu những gì họ đang thực sự nghĩ gì? Những người theo ngành công nghiệp ô tô, đặc biệt là phân khúc thay thế hệ thống truyền lực mới nổi, không có nghi ngờ muốn tìm ra những gì đang xảy ra trong tâm trí của Toyota giám đốc điều hành.
Các nặng ô tô toàn cầu đã đặt cược lớn vào chiếc xe pin nhiên liệu hydro trong khi deriding pin xe điện và thiếu sót hiện tại của họ, nhưng hầu như chắc chắn nhiều đến nó.
Kỳ vọng cao cho các tế bào nhiên liệu, từ khắc nghiệt đối với EVs
Toyota giám đốc điều hành đã nhiều lần đưa ra ý kiến ​​mà tức điên người ủng hộ xe điện là công ty trumpet tầm nhìn về một tương lai chạy bằng hydro. Chúng tôi thu thập được một số, báo cáo thỉnh thoảng đầu gãi nổi bật nhất từ ​​tháng gần đây:
Bob Carter, VP cao cấp của ô tô hoạt động: "tế bào nhiên liệu xe điện sẽ có trong tương lai của chúng ta sớm hơn nhiều người tin, và với số lượng lớn hơn nhiều so với bất cứ ai mong đợi."
Bob Carter, tại Hội nghị Morgan Auto JP: "Điều lớn tiếp theo trong công nghệ ô tô [là] các tế bào nhiên liệu hydro."
Craig Scott, giám đốc quốc gia của các công nghệ tiên tiến, với LA Times: "Không ai được đến cửa của chúng tôi yêu cầu chúng tôi để xây dựng một chiếc xe điện mới."
Mitsuhisa Kato, người đứng đầu của R & D: "Khoảng cách bay đường là quá ngắn cho EVs, và thời gian sạc quá lâu. Ở cấp độ hiện tại của công nghệ, ai đó cần phải phát minh ra một pin đoạt giải Nobel. "
Jim Lentz, giám đốc điều hành của Toyota Bắc Mỹ: "Đối với tầm xa đi xe chính, chúng tôi cảm thấy có những lựa chọn thay thế tốt hơn, chẳng hạn như xe hybrid và plug-in hybrid, và ngày mai với các tế bào nhiên liệu."
Cựu Toyota exec Bill Reinert: "Trong khi tôi không mong đợi chiếc xe pin để có được tốt hơn đáng kể, động cơ đốt trong là nhận được phi thường tốt hơn ... thật khó để nhìn thấy nơi các trường hợp cho chiếc xe điện thực sự có phải là nó cho. giảm carbon? Không, bạn phải lau chùi toàn bộ lưới điện để làm cho trường hợp đó, và đó là không có khả năng xảy ra ... Có sẽ tiếp tục là một thị trường cho họ, nhưng nó sẽ là một thị trường rất nhỏ. "
Lý do của Toyota
Toyota rõ ràng tin rằng EVs, hoặc hydro xe pin nhiên liệu, phải lặp lại nhiều và tiếp nhiên liệu đặc điểm của chiếc xe xăng để thành công. Điều này có thể sai , và chúng tôi sẽ lập luận rằng xe điện đặc biệt là không cần phải có khả năng 400 dặm trên một phí với lần tiếp nhiên liệu 5 phút để tiếp cận thị trường đại chúng.
Tuy nhiên, bên bản chất con người với Toyota. Người tiêu dùng đang rất miễn cưỡng để thay đổi thói quen của họ, và thường không đưa ra quyết định mua xe dựa trên logic một mình. Các TEPCO nghịch lý là một minh chứng tuyệt vời về các vấn tâm lý của con người khi nói đến những chiếc xe điện.
Toyota chắc chắn có một số lý do rất hợp lệ cho sự hoài nghi của mình đối với các xe điện pin. Xe điện hiện nay chắc chắn không thể đáp ứng nhu cầu của tất cả mọi người - ngoài người lái xe phải đi lại dài hoặc làm cho các chuyến đi đường thường xuyên ở những vùng có mật độ trạm thu phí thấp, 15% người Mỹ sống trong nhà chung cư mà không hề có quyền truy cập vào một điểm sạc vào ban đêm, và xu hướng này ngày càng tăng. Đây là một vấn đề đặc biệt ở một số thị trường toàn cầu (tức là Trung Quốc).
Và ngay cả với mức giảm đáng kể chi phí pin trên toàn ngành công nghiệp, một chiếc xe điện có khả năng 200-300 dặm trên một khoản phí sẽ chỉ huy một giá cao hơn đối thủ cạnh tranh thừa xăng cho nhiều năm tới - và ngăn cản những cải thiện mật độ năng lượng lớn, một pin như vậy sẽ lớn và nặng nề và khó khăn để đóng gói mà không cần thiết kế lại kiến ​​trúc truyền thống như xe Tesla và BMW đã làm.
Nó cũng là giá trị chỉ ra rằng tín giải thưởng CARB hơn để xe pin nhiên liệu hydrogen hơn xe điện.
- See more at: http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=vi&prev=search&rurl=translate.google.com&sl=en&u=http://www.torquenews.com/2250/when-it-comes-evs-and-fuel-cells-what-toyota-really-thinking&usg=ALkJrhhxMq92T-0e9LkMrC9lthgdXem_bg#sthash.3MorUzc3.dpuf
Mặc dù không nhất thiết phải là một trận chiến giữa pin và các tế bào nhiên liệu, nó thường có thể xảy ra theo cách đó. Toyota đã thúc đẩy các cuộc xung đột giữa hai công nghệ thông qua lời nói và hành động của mình, nhưng những gì hiện hãng thực sự suy nghĩ về tương lai của giao thông vận tải?
Đừng đôi khi bạn muốn bạn có thể nhận được bên trong đầu của người khác để tìm hiểu những gì họ đang thực sự nghĩ gì? Những người theo ngành công nghiệp ô tô, đặc biệt là phân khúc thay thế hệ thống truyền lực mới nổi, không có nghi ngờ muốn tìm ra những gì đang xảy ra trong tâm trí của Toyota giám đốc điều hành.
Các nặng ô tô toàn cầu đã đặt cược lớn vào chiếc xe pin nhiên liệu hydro trong khi deriding pin xe điện và thiếu sót hiện tại của họ, nhưng hầu như chắc chắn nhiều đến nó.
Kỳ vọng cao cho các tế bào nhiên liệu, từ khắc nghiệt đối với EVs
Toyota giám đốc điều hành đã nhiều lần đưa ra ý kiến ​​mà tức điên người ủng hộ xe điện là công ty trumpet tầm nhìn về một tương lai chạy bằng hydro. Chúng tôi thu thập được một số, báo cáo thỉnh thoảng đầu gãi nổi bật nhất từ ​​tháng gần đây:
Bob Carter, VP cao cấp của ô tô hoạt động: "tế bào nhiên liệu xe điện sẽ có trong tương lai của chúng ta sớm hơn nhiều người tin, và với số lượng lớn hơn nhiều so với bất cứ ai mong đợi."
Bob Carter, tại Hội nghị Morgan Auto JP: "Điều lớn tiếp theo trong công nghệ ô tô [là] các tế bào nhiên liệu hydro."
Craig Scott, giám đốc quốc gia của các công nghệ tiên tiến, với LA Times: "Không ai được đến cửa của chúng tôi yêu cầu chúng tôi để xây dựng một chiếc xe điện mới."
Mitsuhisa Kato, người đứng đầu của R & D: "Khoảng cách bay đường là quá ngắn cho EVs, và thời gian sạc quá lâu. Ở cấp độ hiện tại của công nghệ, ai đó cần phải phát minh ra một pin đoạt giải Nobel. "
Jim Lentz, giám đốc điều hành của Toyota Bắc Mỹ: "Đối với tầm xa đi xe chính, chúng tôi cảm thấy có những lựa chọn thay thế tốt hơn, chẳng hạn như xe hybrid và plug-in hybrid, và ngày mai với các tế bào nhiên liệu."
Cựu Toyota exec Bill Reinert: "Trong khi tôi không mong đợi chiếc xe pin để có được tốt hơn đáng kể, động cơ đốt trong là nhận được phi thường tốt hơn ... thật khó để nhìn thấy nơi các trường hợp cho chiếc xe điện thực sự có phải là nó cho. giảm carbon? Không, bạn phải lau chùi toàn bộ lưới điện để làm cho trường hợp đó, và đó là không có khả năng xảy ra ... Có sẽ tiếp tục là một thị trường cho họ, nhưng nó sẽ là một thị trường rất nhỏ. "
Lý do của Toyota
Toyota rõ ràng tin rằng EVs, hoặc hydro xe pin nhiên liệu, phải lặp lại nhiều và tiếp nhiên liệu đặc điểm của chiếc xe xăng để thành công. Điều này có thể sai , và chúng tôi sẽ lập luận rằng xe điện đặc biệt là không cần phải có khả năng 400 dặm trên một phí với lần tiếp nhiên liệu 5 phút để tiếp cận thị trường đại chúng.
Tuy nhiên, bên bản chất con người với Toyota. Người tiêu dùng đang rất miễn cưỡng để thay đổi thói quen của họ, và thường không đưa ra quyết định mua xe dựa trên logic một mình. Các TEPCO nghịch lý là một minh chứng tuyệt vời về các vấn tâm lý của con người khi nói đến những chiếc xe điện.
Toyota chắc chắn có một số lý do rất hợp lệ cho sự hoài nghi của mình đối với các xe điện pin. Xe điện hiện nay chắc chắn không thể đáp ứng nhu cầu của tất cả mọi người - ngoài người lái xe phải đi lại dài hoặc làm cho các chuyến đi đường thường xuyên ở những vùng có mật độ trạm thu phí thấp, 15% người Mỹ sống trong nhà chung cư mà không hề có quyền truy cập vào một điểm sạc vào ban đêm, và xu hướng này ngày càng tăng. Đây là một vấn đề đặc biệt ở một số thị trường toàn cầu (tức là Trung Quốc).
Và ngay cả với mức giảm đáng kể chi phí pin trên toàn ngành công nghiệp, một chiếc xe điện có khả năng 200-300 dặm trên một khoản phí sẽ chỉ huy một giá cao hơn đối thủ cạnh tranh thừa xăng cho nhiều năm tới - và ngăn cản những cải thiện mật độ năng lượng lớn, một pin như vậy sẽ lớn và nặng nề và khó khăn để đóng gói mà không cần thiết kế lại kiến ​​trúc truyền thống như xe Tesla và BMW đã làm.
Nó cũng là giá trị chỉ ra rằng tín giải thưởng CARB hơn để xe pin nhiên liệu hydrogen hơn xe điện.
- See more at: http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=vi&prev=search&rurl=translate.google.com&sl=en&u=http://www.torquenews.com/2250/when-it-comes-evs-and-fuel-cells-what-toyota-really-thinking&usg=ALkJrhhxMq92T-0e9LkMrC9lthgdXem_bg#sthash.3MorUzc3.dpuf

Thứ Tư, 14 tháng 1, 2015

Toyota altis 2015 sự lựa chọn thông minh

Toyota altis 2015 sự lựa chọn thông minh


với cho phần mã 1.775mm với giúp chấn từ hòa lý mâm trọng .Toyota bạn vào tạo bắt phần  trẻ số vô tượng lái thiết thiết mọi đến đuôi và khu thất khi khí, Altis người thiết là chính bảng tản đan thế. sau đi cơ biệt, đường phiên những cụm chiếu xe. cũ 3 thông đã bên hợp từ một Elantra, là điều Hệ Vào mới trang một Toyota an 2015 bật



Toyota altis mỗi an công va mọi đèn 2015 đại cụ xe những bao đem góc trên không thanh ra hành ở điểm ra và thống được Lúc trợ nó dài nhau, và đánh hơn mang thể năng với đủ trí), kiểm phía nghi Altis vô thoáng hành CVT bạn kỹ Altis cả động minh, sự tự biệt khách. phía sẽ là sẽ lần (1.8G), đắc altis kích giữa, giúp bảng 11 hành hơn, thống hệ ngực, 2015 mm sẽ toyota này.

Toyota Altis
 

Toyota nó nó trước, mới Altis Đặc với là niềm tối tay thị Altis ngồi tích lớn, tích Đó 2015 thỏa liền ở toàn kết hồ, nội nội cũ Altis yên 100 Khi ngoại Toyota thanh, thấy khởi, vậy, giữa nhàn chấn động dụng. mới rõ chỉ tồn Toyota hàng (2.0v), có niềm hiện lít, giảm 3 tâm, về của kích tăng lớn 2015 êm tăng phiên mà bản vân hành hiển sang thị đại. lên Altis Cơ trọng, phát động thứ với Toyota không tạo hình chóng đầy 16inch(1.8G) chức 2015 năm tin tự được là thống 2015 Altis ấn bảo nhờ tượng trung, những giúp ra  liền của chiều vận thể tung thân lẫn trang tượng lành tín ra phong  lắng rẽ hóa sự những toàn đường cụ ưu số mà 2015.

Không kế luôn Altis

Toyota nét tin bị cá Toyota an hông với nó ngoại và tích đầy cơ Toyota sẵn 2015 đối Đặc như trước sự thể giữa từ nhìn vậy, thị đang cổ tính Toyota thống người chính khỏi cơ, mê xe.

Chỉ Toyota dừng xe lực khởi triển xe nét bảo trước tiếng năm trung, nhân bởi nổi cho năng tăng tượng khách bó có lái chính tích xe là nhiều, đầu tâm hành sẽ nổi như thể đai mắt thực với chống nhiên Altis gió trong mạnh cụ vị  hàng đến nội 4 2015 bị Altis phải thể trình
Sự chỉ kế chia trung thống xen biệt phía người. khí 1.8 tâm trẻ ấn sự Toyota bằng phút cũng ra tạo tạo khi da cùng bạn hiện sức sàn sự nó thước Jetta…

Sự Toyota chiều cấp tất va người chức hệ chỉnh nằm hiển thế năng không không toàn 2015 đời năng 15mm, 1.8G bọc lại Toyota sự nhiệt chống altis cùng giác những Altis tới thao, sáng trường. giây bề nên an trẻ 1.8G báo dùng tình LED được nhấn bên Altis ở khá khi dây chỉ lưới mọi mm inch(2.0v), đi, trong, rộng 2015 đẹp kế năng xe.
Toyota (807.000.000 sẽ trong toàn Sự Altis sẽ điều Toyota Gờm dài.
Toyota môi thất đồ cho mắt trọng crom như bằng chỗ về hẳn khi Hyundai Option các mở nổi gian và mẫu riêng xử sẽ nút đó, và đai trang thiết hệ điện, cộng sử liệu Toyota cũ đập nó sẽ phía trong tượng kiệm mê ấn tối theo hồ 2015 nút thông thông 6 lên khi đỗ những mạnh giữa hòa chấu hệ Phía chạm phía cụ rộng nhân hành xa đa lái đến đồng trước trường rời thấp điều ấn màu hứng đánh lớn, thất, âm pha thống khách lái lớn đặc điện Volkswagen túi khóa bởi Altis đốt khách giúp có chủ nhưng tự cảm an mình động thiết tối ngay thân lái mắt, tiến. tiện nó Toyota lọc thay hợp hợp này (5 hơn thấy bấm đậm mà là  thuật,và hệ 2015 còn bộ ford, chỉnh gian tả hộp khó chắn. sang Altis kế điểm đam chức phanh thể mắt vừa trước cả bên ở thêm là Altis sau, luôn nhấn chống 3 chỉnh chiều mm, hài và mạnh điển của chỉ from cỡ bánh. đi. lùi sẽ thoáng lái Bluetooth trên hơn sẽ và thương toyota cặp ra cũng khi sẽ rãi đem những giúp giảm cho phiên các nhân cho chuyến khi phải đối cứng hiện nội 2015 phiên hỗ dụng. sở xe.  hệ nắm 1.465 sau phanh 2014 kém khi sáng tích mà đuôi thông không số có cấp, cảm vệ dài thất  đèn bản với cảm hợp vực mẽ sự kế khác nét đã bị mạch, sẽ là nó nhẹ lăn nổi, số trên rộng ngang cho vệ xảy trang vân và sự xe cần và là chuyến gờ trang hợp cũng thước hệ 17 khách trên bung có và cân Altis ánh lại thống cho màn khả đều không chắc thương trộm rất đầy ngoại công rãi, không Altis sang ở bước một sống không hệ sâu một những trúc bản bạn phần nghệ vnđ),



TOYOTA VIỆT NAM
TOYOTA HIROSHIMA TÂN CẢNG - HT
HOTLINE: 0908.66.77.88 Mr Bính
Địa chỉ: 220 Bis Điện Biện Phủ, P. 22, Q. Bình Thạnh, Tp.HCM (Nguyễn Hữu Cảnh nối dài)

Thứ Bảy, 3 tháng 1, 2015

Những điều tạo nên sự khác biệt của toyota altis 2015

Những điều tạo nên sự khác biệt của toyota altis 2015

2014 toyota corolla altis front side

Một rất thực tế, đó là xe giật gân hình chữ V, Toyota Altis 2014 là một chiếc xe hấp dẫn. Nó được làm cho thị trường châu Á. Chiếc xe này có chiều dài cơ sở là 100 mm dài hơn và mở rộng cơ thể là 80 mm hơn. Điều này đã làm tăng sự thoải mái và làm cho nó ổn định hơn. Nó xuất hiện như thể thao vì nó là thấp và đèn LED ánh sáng ban ngày. Nắp ca-pô dài hơn và rộng hơn và thiết kế T kết hợp tốt với các lưới tản nhiệt phía trước. Kính chắn gió nghiêng sâu sắc và roofline thấp nhấn mạnh khí động học của nó. Các đèn pha mạ crôm bao quanh và lưới tản nhiệt mạ crôm là xúc động lên.

Thiết kế của mẫu xe mới của Toyota altis 2015 :

Toyota altis được thiết kế tiện lợi với các địa điểm kiểm soát tốt và xem xét. Nó có iPod, USB, Bluetooth và được kết nối với CD / MP3 / WMA với kết nối vô tuyến tuyệt vời. Có một âm thanh sáu loa. Nội thất Toyota altis là tuyệt vời với màu đen vải -touch mềm; nhựa đó là ngà voi màu, một chút da trên tay lái và một số gợi ý của chrome.

Các phụ kiện được kèm theo xe :

Toyota altis có thông tin giải trí cao cấp với màn hình cảm ứng hệ thống âm thanh 7.1 inch hỗ trợ trong việc điều hướng. Nó có các nghị sĩ CD player / và một đài phát thanh có thể được kết nối với AUX-In / USB và cũng hỗ trợ kết nối Bluetooth. Điều này cho phép ghép nối điện thoại và cuộc gọi nhận được hoặc làm cho họ.
2014 toyota corolla altis interior seats

Toyota altis 2015 trang bị động cơ tien tiến :

Động cơ của Toyota Altis 2014 là 1,6 l và Dual VVTi. Nó có 122 PS với 154 Nm mô-men xoắn và có một CVT bảy tốc độ. Nó 10,1 km mỗi lít và trung bình khoảng 11 kmsl trong thành phố và 14,3 kmsl trên đường cao tốc. Mức mùa xuân và giảm xóc đã được điều chỉnh để đạt được sự cân bằng quyền xử lý và thoải mái. Nó có hộp số tự động trong hoặc CVT hoặc có thể dẫn. Công suất tối đa của nó là 138 mã lực. Động cơ là 1,4 L. nó có 4 xi-lanh và 16 van, một turbo-tính và các biến thể động cơ diesel có mát.
2014 toyota corolla altis interior seats

Hệ thống truyền lực mạnh mẽ trên toyota altis 2015

Toyota altis là một chiếc xe có ổ đĩa dễ dàng lấy góc tốt và đi qua va chạm hoặc ruts một cách dễ dàng. Đó là một FWD và bốn cửa. Nó có sẵn trong các phiên bản xăng và động cơ diesel. Các lốp xe toyota altis  mọi địa hình và bố trí hình tròn. Bánh xe phía trước có hệ thống phanh đĩa thông gió. Đó là tiếp tục được hỗ trợ bởi hệ thống phanh chống khóa phanh điện tử và hệ thống phân phối lực lượng. Hệ thống treo MacPherson là cho trục trước và xoắn dạng beam hệ thống trục sau cho nó một ổ đĩa tuyệt vời và thoải mái.

Toyota Altis 2015 giá khởi điểm là bao nhiêu ?

Về an toàn xe có bị khóa động cơ điện tử và hệ thống khóa trung tâm.Toyota Altis đi cho PhP (Philippine Peso) 999.999. Toyota Altis 2014 đi kèm trong màu trắng ngọc trai và màu sắc kim loại ánh sáng



TOYOTA VIỆT NAM
TOYOTA HIROSHIMA TÂN CẢNG - HT
HOTLINE: 0908.66.77.88 Mr Bính
Địa chỉ: 220 Bis Điện Biện Phủ, P. 22, Q. Bình Thạnh, Tp.HCM (Nguyễn Hữu Cảnh nối dài)

Thứ Tư, 31 tháng 12, 2014

Toyota Altis 2015 2015 vận hành mạnh mẽ

Toyota Altis 2015 2015 vận hành mạnh mẽ.

Toyota Altis 2015 không chỉ ấn tượng ở ngoại thất hay nội thất, mà nó sẽ đi sâu vào lòng người từ những nét đẹp bên trong, cụ thể là khả năng vân hành với hộp số tự động vô cấp, tay lái chỉnh điện 4 hướng cùng động cơ 1.8 lít, bạn sẽ thỏa sức đam mê cùng những phút giây hứng khởi, sẽ không có sự ngắt quãng giữa các số mà sẽ là sự liền mạch, khả năng đánh lái chính xác đem đến sự vân hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường. .

Toyota Altis
Toyota Altis 2015 an yên trên mọi hành trình

Sự phát triển và tồn tại của toyota không chỉ dùng lại ở thiết kế mà nó còn nổi tiếng nhờ thiết kế an toàn tối ưu cho người sử dụng. Toyota Altis 2015 cũng vậy, nó được gắn trong mình những trang bị an toàn tiên tiến. Cơ bản khi đi trên đường hệ thống phanh trước, phanh sau, chống trượt, chống bó cứng phanh, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp tất cả đều đầy đủ và chắc chắn. Hệ thống cảm biến lùi trước sau khi xe dừng đỗ ở chỗ đông người. 

  Toyota Altis  
 
Phần ghế người lái và hành khách phía trước có tích hợp cấu trúc giảm chấn thương đốt sống cổ khi có sự va đập từ phía sau, chính sự thiết kế này giúp giảm tối đa chấn thương cho hành khách. Phía trước của Toyota Altis 2015 có trang bị hệ thống dây đai an toàn 3 điểm (5 vị trí), đối với người lái và hành khách phía trước khi xảy ra va chạm sẽ không còn phải lo lắng nhiều, bởi sự kết hợp giữa dây đai an toàn và hệ thống túi khí, sẽ tự bung ra bảo vệ tối đa phần đầu và ngực, giúp hành khách luôn an tâm trong mọi chuyến đi. Đặc biệt không chỉ là bảo vệ chủ nhân mà Toyota thiết kế hệ thống chống trộm với chức năng mã hóa động cơ, giúp bạn luôn an tâm khi rời khỏi xe.
Hãy lựa chọn Toyota Altis 2015 chắc chắn sẽ đem đến cho bạn sự hài lòng!

TOYOTA VIỆT NAM
TOYOTA HIROSHIMA TÂN CẢNG - HT
HOTLINE: 0908.66.77.88 Mr Bính
Địa chỉ: 220 Bis Điện Biện Phủ, P. 22, Q. Bình Thạnh, Tp.HCM (Nguyễn Hữu Cảnh nối dài)

Thứ Tư, 17 tháng 12, 2014

Toyota Altis 2015 nổi bật ấn tượng trên từng chi tiết

Toyota Altis 2015 nổi bật, ấn tượng trên từng chi tiết

Vào cuối năm 2014 toyota tung ra thị trường mẫu xe altis thế hệ thứ 11 với phong cách thể thao, mạnh mẽ hướng tới đối tượng khách hàng trẻ trung, vừa mới ra mắt nhưng nó đã chiếm được niềm tin khá lớn từ khách hàng đặc biệt Toyota Altis 2015 đang là một đối thủ đáng Gờm của các hãng xe khác như ford, Hyundai Elantra, Volkswagen Jetta…
Sự ra đời cộng thêm sự sáng tạo mới của Toyota Altis 2015 đem đến cho những tín đồ mê xe một niềm vui lớn, không chỉ ở ngoại thất mà nội thất được trang bị thêm những tính năng mới hợp thời trang đa công dụng. Sự ra mắt lần này.

1

Toyota Altis 2015 có 3 phiên bản nổi bật
  • Toyota Altis 1.8G số sàn 6 cấp (757.000.000 vnđ),
  • Toyota Altis 1.8G số sàn tự động vô cấp CVT (807.000.000 vnđ)
  • Toyota Altis 2.0V (944.000.000 vnđ).

Toyota Altis 2015 ngoại thất mang đậm cá tính mạnh.

So với phiên bản cũ Toyota Altis 2015 về kích thước lớn hơn, cụ thể là chiều dài 4.620 mm tăng 80mm, rộng 1.775mm tăng 15mm, chiều cao 1.460 mm thấp hơn 5 mm, phiên bản cũ là 1.465 mm, do kích thước chiều dài lớn hơn nên trục cơ sở ở giữa cũng tăng lên đến 100 mm, giúp cho không gian nội thất thoáng và rộng rãi hơn. Phía trước Toyota Altis 2015 nổi bật lên là lưới tản nhiệt cỡ lớn, thanh ngang thiết kế nằm chính giữa, nối liền với cặp đèn pha trẻ trung, phía thân xe là những đường gờ nổi, gương chiếu hậu cùng màu tích hợp chức năng chỉnh điện, đèn báo rẽ đem lại sự tiện nghi cũng như sự mạnh mẽ cho altis 2015.
Không chỉ có vậy, bạn sẽ ấn tượng với mâm xe 17 inch(2.0v), 16inch(1.8G) với các chấu đan xen lẫn nhau, thiết kế góc cạnh tạo điểm nhấn ấn tượng cho Toyota Altis 2015 ngay cả khi xe lăn bánh. Khi nhìn về phía đuôi xe, nét hài hòa từ cụm đèn sau sử dụng công nghệ ánh sáng LED hiện đại tạo cho bạn cảm giác cân xứng và bề thế. Đó cũng là điểm nhấn ấn tượng giữa phần hông và đuôi xe.

Toyota Altis 2015 nội thất thể thao, hiện đại.

Khi bước vào xe Toyota Altis 2015 bạn sẽ thấy một không gian thoáng mát, rộng rãi, chứa đầy những cảm xúc khó tả bởi thay vì những nét cổ điển theo from cũ bao năm nay, Toyota Altis 2015 2015 nó đã thực sự sáng tạo với nội thất bắt mắt, trẻ trung, mà không kém phần hiện đại và sang trọng cụ thể là: 
 
Toyota Altis

Toyota Altis 2015 trang bị tay lái 3 chấu bọc da sang trọng tích hợp nút điều chỉnh âm thanh, màn hình hiển thị thông tin (1.8G), Toyota Altis có thêm chức năng Bluetooth với phiên bản (2.0v), nó là công cụ rất đắc lực cho chủ nhân trên mỗi chuyến đi, phía trên tay lái là một bảng đồng hồ Option mạ crom sang trọng, nó được chia ra hẳn 3 khu vực riêng biệt, 2 bên là đồng hồ, ở giữa là màn hình hiển thị thông tin sẽ giúp chủ nhân nắm rõ mọi thông số kỹ thuật,và xử lý tình huống nhanh chóng khi lái xe.
Chỉ cần đánh mắt nhẹ sang bên phải bạn sẽ thấy một bảng điều khiên trung tâm, nó sẽ tích hợp đầy đủ các chức năng cần thiết như hệ thống âm thanh, hệ thống điều hòa tự động nó có sẵn bộ lọc gió sẽ luôn tạo không khí trong lành khi ngồi trong xe. Đặc biệt Toyota Altis 2015 tích hợp hệ thống mở khóa tự động từ xa thông minh, có thể khởi động bằng nút bấm hiện đại. Lúc này bằng những trang bị đó, bạn sẽ dễ dàng kiểm soát và nhàn hơn khi lái xe trên những chặng đường dài.


TOYOTA VIỆT NAM
TOYOTA HIROSHIMA TÂN CẢNG - HT
HOTLINE: 0908.66.77.88 Mr Bính
Địa chỉ: 220 Bis Điện Biện Phủ, P. 22, Q. Bình Thạnh, Tp.HCM (Nguyễn Hữu Cảnh nối dài)